نبذة مختصرة : Este libro se estructura en tres ejes temáticos en los que se plantean temas y debates fundamentales para las configuraciones urbano-regionales. En primer lugar, la sección sobre sostenibilidad urbana incluye cuatro capítulos los cuales abarcan temas como: la configuración de los territorios de borde urbano rural, los valores ambientales, ecosistémicos y de la ruralidad en los procesos de planificación en sus diferentes escalas, y las cuestiones asociadas con la expansión y el crecimiento urbano formal e informal de las ciudades. En segundo lugar, se estructura una sección sobre espacio público, organizada en cuatro capítulos que presentan diversas perspectivas sobre las experiencias urbanas del espacio público en ciudades como Bogotá, Barranquilla y la Ciudad de México. En general, exploran temas específicos sobre la vida cotidiana, el uso, apropiación, disfrute o la gestión del espacio público por medio de estudios de caso. Por último, en tercer lugar, la sección sobre movilidad cotidiana incluye tres capítulos con miradas disímiles pero relevantes que evidencian el carácter multidimensional y pluridisciplinar de este campo de estudio. En efecto, se abordan temas como la historia de poblamiento y ocupación, la definición de velocidades en carreteras rurales y la accesibilidad e intermodalidad para el transporte público.
Relation: Serie Investigación; Anguita Rodríguez, F., Flores Ureba, S., y Muñoz Miguel, J. P. (2012). Los intercambiadores de transporte público como factor determinante de la intermodalidad: el caso de la Ciudad de Madrid. Recuperado de https://burjcdigital.urjc.es/handle/10115/11441; Burckhart, K. (2007). Análisis comparativo y evaluación cuantitativa de la intermodalidad tren de alta velocidad. Una perspectiva europea de la interconexión e integración en estaciones ferroviarias de ciudades intermedias (Tesis de doctorado). Universitat de Lleida, España.; Chlond, B., y Manz, W. (2001). INVERMO: el panel de movilidad para el tráfico de larga distancia. En Elementos dinámicos y estáticos del comportamiento del tráfico. El panel de movilidad alemán (pp. 203-227). Bergisch Gladbach: Sociedad Alemana de Ciencias del Transporte.; Departamento Nacional de Planeación – DNP (2007). Documento CONPES 3504: Sistema Integrado del Servicio Público Urbano de Transporte Masivo de pasajeros para Santiago de Cali – Seguimiento. Bogotá, Colombia.; Fedesarrollo (2013). La integración de los sistemas de transporte Urbano en Colombia, una reforma en transición. Recuperado de http://www.fedesarrollo.org.co/wp-content/ 278 Accesibilidad, intermodalidad y arquitectura en los sistemas integrados de transporte masivo: la terminal “Cañaveralejo” del masivo integrado de occidente (MIO) en Cali, Colombia uploads/2011/08/La-integración-de-los-sistemas-de-transporte-urbano-enColombia-Findeter.pdf; Herce, M. (2009). Sobre la movilidad en la ciudad. Barcelona, España: Editorial Reverté.; Hernández, D. (2012). El Transporte Público y los Desafíos del Bienestar. Movilidad y accesibilidad en sectores populares de la ciudad de Montevideo [Tesis doctoral]. Pontificia Universidad Católica de Chile, Chile.; Miralles-Guasch, C., y Cebollada i Frontera, A. (2003). Movilidad y transporte. Opciones políticas para la ciudad. Fundación Alternativas – Documentos de Trabajo, (25). Recuperado de https://www.fundacionalternativas.org/public/storage/ laboratorio_documentos_archivos/xmlimport-GVOoD4.pdf; Movilidad Urbana Sustentable América Latina – MUSAL (2014). Declaración de Lima. Libro Blanco de la Movilidad Urbana Sustentable de América Latina. Santiago de Chile, Chile: Equipo de la Secretaria General de SIBRT.; Comisión Europea (2001). Thematic synthesis of transport research results, Freight Intermodality. Transport RTD Programme, Paper 10. Recuperado de http://citeseerx. ist.psu.edu/viewdoc/downloadoi=10.1.1.182.5912&rep=rep1&type=pdf; Varlet, J. (1992). Reseaux de transports rapides et interconnexions en Europe occidentale. L’information géographique, (56), 105-107; Garavito González, L. y García Barón, C. (comp.). (2020). Sostenibilidad urbana espacio público y movilidad cotidiana. Universidad Sergio Arboleda., ACIUR y Universidad Pontificia Bolivariana; http://hdl.handle.net/11232/1686; instname:Universidad Sergio Arboleda; reponame:Repositorio Institucional Universidad Sergio Arboleda; repourl: https://repository.usergioarboleda.edu.co/
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