Intensity and transformations. The 1930´s crises and the Buenos Aires urban public passenger transport system. ; De viajes intensos y transformaciones: El sistema de transporte público de pasajeros y la crisis de 1930 en la ciudad de Buenos Aires

The last decades have seen an expansion of studies on the history of transportation and other urban services, in the long term. In the case of the city of Buenos Aires, the system became more complex and transformed to meet the demands of a city in fast growth from the end of the 19th century to the mid-20th century. But this was not without conflicts and problems. This work will seek to analyze the impact of the 1930 crisis on the transportation system in the city of Buenos Aires. It is based on the hypothesis that the expansion of the service was related to the demand for transportation and occupation of space, but, with the economic crisis of 1930, the problems that were already present in the 1920s became more acute, which stressed the system and the companies that provided the service. Consequently, medium-term trends in the characteristics and demands of the transportation system were consolidated, as well as tensions that would emerge later on. ; En las últimas décadas se ha producido una expansión de los estudios sobre la historia de los transportes y demás servicios urbanos. Para el caso de la Ciudad de Buenos Aires, varios e interesantes trabajos han demostrado la evolución del sistema público de transporte urbano de pasajeros, su complejización y transformación para atender las demandas de una urbe en crecimiento vertiginoso desde fines del siglo XIX hasta mediados del siglo XX. Pero esto no estuvo exento de conflictos y problemas. En este trabajo se buscará analizar el impacto de la crisis de 1930 en el sistema de transporte en la ciudad de Buenos Aires. Se parte de la hipótesis de que, la expansión del servicio estuvo en relación con la demanda de transporte y ocupación del espacio, pero que, con la crisis económica de 1930, se agudizaron los problemas que ya estaban presentes en la década de 1920. Lo cual tensionó al sistema, y a las empresas que prestaban el servicio. En consecuencia, se consolidaron tendencias de medio plazo en las características y demandas del sistema de transporte, así como ...