A VIDA, A MORTE E O PÓS-VIDA DAS MATERIALIDADES DE UMA IGREJA DEMOLIDA PARA A CONSTRUÇÃO DA AVENIDA PRESIDENTE VARGAS, NO RIO DE JANEIRO.

The life, death and afterlife of the materialities of a church demolished for the construction of Avenida Presidente Vargas, in Rio de Janeiro.

This paper discusses disputes between engineers and architects during the building of Presidente Vargas Avenue in Rio de Janeiro (1937-1945). The engineers worked for the Secretary of Transport and Public Works and were in charge of the Director Plan for the city. On the other hand, the architects worked for the Service of National Historical and Artistic Heritage, responsible for protecting historical buildings and cultural assets. The remodeling plan menaced the demolition of historical buildings and a public garden, thus opening three controversies: the avenue design and the engineering operation for transferring the colonial church of São Pedro. We explore the idea of demolitions as good food for thought about the consecration and desecration of heritage. We argue that the menace of fragmenting the unity of cultural assets, especially religious ones, enables discussing the value of sacred things. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

Este artigo discute duas disputas técnicas entre engenheiros da Secretaria de Viação, Transporte e Obras Públicas e arquitetos do Serviço do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional, durante as obras de abertura da Avenida Presidente Vargas (1937-1945). São elas: a discussão sobre o traçado retilíneo da avenida e a ameaça de demolição de quatro bens tombados, entre os quais duas igrejas de arquitetura colonial, e a proposta de transladação monolítica da Igreja de São Pedro dos Clérigos. Exploramos a ideia de que as demolições são boas para pensar processos de consagração e dessagração do patrimônio. Argumentamos que a ameaça de decomposição da unidade dos bens tombados, especialmente os religiosos, permite discutir o valor das coisas sagradas. [ABSTRACT FROM AUTHOR]