Variables de comportamiento peatonal para la priorización de puntos críticos evaluados a partir de auditorías en seguridad vial.

Pedestrian behavior variables for critical points prioritization assessed through road safety audits.

This research aims to compare the order of prioritization of critical points in high accident rate when pedestrian behavior variables are incorporated in road safety auditing processes that include urban area field observations. The methodology is based on the use of the PrioriASV web application to compare critical point prioritization by considering infrastructural variables only (Scenario 1) or by adding pedestrian behavior variables (Scenario 2). The results show that the methodology and procedure proposed here to improve road safety audits processes and the order of prioritization of road safety critical points can be easily replicated in other cities while adapting and adjusting basal variables given the existence of particular circumstances. It is concluded that pedestrian behavior variables directly influence the order of prioritization, and for this reason, it is recommended that they are considered in the methodological processes and analyses of road safety audits. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

Esta investigación tiene como objetivo comparar el orden de priorización de puntos críticos de alta accidentalidad al involucrar variables de comportamiento peatonal en base a información recolectada mediante procesos de auditorías en seguridad vial, complementada con observaciones directas realizadas en una zona urbana. La metodología se basa en el uso de la aplicación web PrioriASV, a través del cual se compara el resultado teniendo en cuenta solo variables infraestructurales (Escenario 1) o incluyendo las variables de comportamiento peatonal (Escenario 2). Los resultados muestran que la metodología y procedimiento propuesto para complementar el proceso de auditoria en seguridad vial y la priorización de puntos críticos puede ser fácilmente replicable en otras ciudades, así como es posible adaptar y ajustar las variables base dada la existencia de particularidades especiales. Se concluye que las variables de comportamiento peatonal influyen directamente en el orden de priorización, por lo que se recomienda sean consideradas en los procesos metodológicos y análisis de auditorías en seguridad vial. [ABSTRACT FROM AUTHOR]