Item request has been placed! ×
Item request cannot be made. ×
loading  Processing Request

Variación de la navegabilidad de un robotSkid Steerfren-te a cambios en la morfología de los remolques acoplados

Item request has been placed! ×
Item request cannot be made. ×
loading   Processing Request
  • معلومة اضافية
    • Publisher Information:
      2023
    • نبذة مختصرة :
      The effect produced by the coupling of trailers on thenavigability of mobile robots when moving on inclined surfaces has notbeen extensively studied. Therefore, this research studies the influence ofsome factors related to the morphology of the trailers on tip-over stability,steering capacity and propensity to slip in aSkid Steermobile robot thathas two coupled trailers. Specifically and based on simulation results, thefollowing factors were considered: type of articulation in the coupling,number of coupled bodies, length of the trailers and relative orientationbetween the trailers and the tractor. This, with the purpose of providingthe developers of robot-trailer systems with guiding parameters thatallow them to configure these systems more efficiently, and achieve betterperformance in terms of navigability.
      El efecto que produce el acoplamiento de remolques sobre lanavegabilidad de robots móviles cuando se desplazan sobre superficiesinclinadas no ha sido muy estudiado. Por tanto, en esta investigaciónse estudia la influencia de algunos factores relacionados con la morfo-logía de los remolques sobre la estabilidad al vuelco, la capacidad dedireccionamiento y la propensión al deslizamiento en un robot móvilSkid Steerque posee dos remolques acoplados. Específicamente, y conbase en resultados de simulación, se consideraron los siguientes factores:tipo de articulación en el acoplamiento, cantidad de cuerpos acoplados,longitud de los remolques y orientación relativa entre los remolques y eltractor. Esto con el propósito de brindar a los desarrolladores de sistemasrobot-remolques, parámetros orientativos que les permita configurar estossistemas de manera más eficiente y lograr un mejor desempeño en cuantoa la navegabilidad se refiere.
    • الموضوع:
    • Availability:
      Open access content. Open access content
      LICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI
    • Note:
      application/pdf
      Revista Ingenierías USBMed, ISSN 2027-5846, Vol. 14, Nº. 1, 2023, pags. 3-13
      Spanish
    • Other Numbers:
      S9M oai:dialnet.unirioja.es:ART0001602026
      https://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=8960211
      (Revista) ISSN 2027-5846
      1405359834
    • Contributing Source:
      UNIV COMPLUTENSE DE MADRID
      From OAIster®, provided by the OCLC Cooperative.
    • الرقم المعرف:
      edsoai.on1405359834
HoldingsOnline