نبذة مختصرة : 1. Estado del Arte. --2. Metodología de la Investigación. -- 3. Análisis y Resultados de la Investigación ; El Impuesto Ambiental a la Contaminación Vehicular, vigente desde el año 2012 hasta el 2019, recaudó cerca de 900 millones de dólares según el Ministerio de Finanzas durante el tiempo en que estuvo vigente, este fue un tributo que gravaba la contaminación del aire producida por los vehículos motorizados, todo en base a una fórmula específica que tomaba en cuenta dos parámetros principalmente, los cuales son el cilindraje y el año del vehículo, la cual arroja un valor determinado a pagar al momento de la matriculación, los principales afectados por este tributo fueron los dueños de los vehículos de mayor cilindraje, a partir de los 3500 cc, puesto que el factor de ajuste los “castigaba” por así decirlo, con altas cuantías de dinero a pagar, vulnerando totalmente el principio de la capacidad contributiva en favor de ellos, además hay que tomar en cuenta que estos dos factores considerados para este cálculo no cuentan con el aval técnico suficiente para servir de referencia para medir la contaminación producida por un vehículo; por último la finalidad de este impuesto como algunos otros era de regular una conducta, y esta era incentivar la compra y el uso de vehículos de menor cilindraje y mayor tecnología, sin embargo solamente cumplió con el objetivo de recaudar recursos que no se sabe con certeza a donde los destinó el Estado. ; Pontificia Universidad Católica del Ecuador, Escuela de Jurisprudencia ; Magíster en Psicología, Mención Intervención
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