Enhancing baffle columns' performance to mitigate sedimentation at intake structures ... : تعزيز أداء أعمدة الحواجز للتخفيف من الترسيب في هياكل السحب ...

The improvement and capacity increasing of hydropower stations have brought attention to the intake structures of water-cooling systems, which suction water from alluvial channels. The accumulation of sediment in the vicinity of these intake structures poses significant operational challenges, such as strong vortices, and irregular flow distribution at pump intakes. One effective approach is the implementation of a sediment deflector system using baffle columns as avoided wall (L-Shape profile) with specific dimensions and arrangement to allow water to go through while preventing sediment ingress into the power station intakes. L-Shape profile means double voided walls, one of them parallel to flow direction while the other wall perpendicular to the flow direction in the upstream of the intake structure. The objective of this study is to optimize the performance of the baffle columns of the deflector system in mitigating sedimentation in front of the intake structures. To achieve this, an ... : لقد لفت تحسين وزيادة قدرة محطات الطاقة الكهرومائية الانتباه إلى هياكل السحب لأنظمة تبريد المياه، والتي تمتص المياه من القنوات الغرينية. يشكل تراكم الرواسب بالقرب من هياكل السحب هذه تحديات تشغيلية كبيرة، مثل الدوامات القوية، والتوزيع غير المنتظم للتدفق عند مآخذ المضخة. يتمثل أحد الأساليب الفعالة في تنفيذ نظام انحراف الرواسب باستخدام أعمدة الحاجز كجدار متجنب (ملف تعريف على شكل حرف L) بأبعاد وترتيب محدد للسماح بمرور المياه مع منع دخول الرواسب إلى مآخذ محطة الطاقة. يعني شكل L الجدران المزدوجة الفارغة، واحد منهم مواز لاتجاه التدفق في حين أن الجدار الآخر عمودي على اتجاه التدفق في المنبع من هيكل السحب. الهدف من هذه الدراسة هو تحسين أداء أعمدة الحواجز لنظام الانحراف في التخفيف من الترسيب أمام هياكل السحب. ولتحقيق ذلك، يتم استخدام نموذج مادي غير مشوه بمقياس 1:50 لتحليل تأثير زاوية محددة بين الجدارين الفارغين لنظام الانحراف. ثلاث محاولات عن طريق تغيير زاوية الجدران المزدوجة الفارغة (شكل L) من 90درجة إلى 120درجة، 135درجة، و 150درجة. تشير نتائج هذه الدراسة إلى أنه مع زيادة زاوية ميل نظام الانحراف إلى 150درجة، أدى ذلك ...