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Vers une aide à la mobilité basée sur la connaissance de l'espace pour les personnes ayant une déficience visuelle

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  • معلومة اضافية
    • Contributors:
      Laboratoire d'Informatique, de Traitement de l'Information et des Systèmes (LITIS); Université Le Havre Normandie (ULH); Normandie Université (NU)-Normandie Université (NU)-Université de Rouen Normandie (UNIROUEN); Normandie Université (NU)-Institut national des sciences appliquées Rouen Normandie (INSA Rouen Normandie); Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Normandie Université (NU)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA); Equipe Systèmes de Transport Intelligent (STI - LITIS); Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Normandie Université (NU)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Université Le Havre Normandie (ULH); Institut d’Histoire des Représentations et des Idées dans les Modernités (IHRIM); École normale supérieure de Lyon (ENS de Lyon)-Université Lumière - Lyon 2 (UL2)-Université Jean Moulin - Lyon 3 (UJML); Université de Lyon-Université de Lyon-Université Blaise Pascal - Clermont-Ferrand 2 (UBP)-Université Jean Monnet - Saint-Étienne (UJM)-Université Clermont Auvergne 2017-2020 (UCA 2017-2020 )-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS); Centre Georges Chevrier. Sociétés & Sensibilités Dijon - UMR7366 (CGC); Université de Bourgogne (UB)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS); Universidad Panamericana
    • بيانات النشر:
      HAL CCSD
    • الموضوع:
      2018
    • Collection:
      Université Jean Moulin - Lyon 3: Publications scientifiques (HAL)
    • الموضوع:
      Paris; France
    • نبذة مختصرة :
      International audience ; Cette communication présente un nouveau concept de dispositif d'assistance à la mobilité pour les personnes présentant une incapacité visuelle (PPIV), son implantation dans un simulateur, et son évaluation préliminaire. Ce système, ACCESSPACE, permet de représenter l'essentiel (gist) de l'agencement spatial des alentours immédiats de l'utilisateur, sur une tablette à stimulation tactile. En combinant des données cartographiques, GPS et visuelles, ce système effectue un bi-partitionnement de l'espace (en zones accessibles ou non) et transmet cette information sous forme d'une carte égocentrée augmentée, évoluant en temps réel avec les mouvements de l'utilisateur. L'évaluation préliminaire du simulateur d'ACCESSPACE confirme sa pertinence pour la mobilité en intérieur, notamment dans les musées.
    • Relation:
      hal-02353397; https://hal.science/hal-02353397; https://hal.science/hal-02353397/document; https://hal.science/hal-02353397/file/Navigation-Handicap-2018-paper19-final.pdf
    • Rights:
      info:eu-repo/semantics/OpenAccess
    • الرقم المعرف:
      edsbas.E1C30523