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Non destructive control of permanent magnet rotors in a perspective of electric motor circularity

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  • معلومة اضافية
    • Contributors:
      Institut de Mécanique et d'Ingénierie (I2M); Université de Bordeaux (UB)-Institut Polytechnique de Bordeaux-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut National de Recherche pour l’Agriculture, l’Alimentation et l’Environnement (INRAE)-Arts et Métiers Sciences et Technologies; HESAM Université - Communauté d'universités et d'établissements Hautes écoles Sorbonne Arts et métiers université (HESAM)-HESAM Université - Communauté d'universités et d'établissements Hautes écoles Sorbonne Arts et métiers université (HESAM); Laboratoire d’Électrotechnique et d’Électronique de Puissance - ULR 2697 (L2EP); Centrale Lille-Université de Lille-Arts et Métiers Sciences et Technologies; HESAM Université - Communauté d'universités et d'établissements Hautes écoles Sorbonne Arts et métiers université (HESAM)-HESAM Université - Communauté d'universités et d'établissements Hautes écoles Sorbonne Arts et métiers université (HESAM)-JUNIA (JUNIA); Université catholique de Lille (UCL)-Université catholique de Lille (UCL)
    • بيانات النشر:
      HAL CCSD
      ELSEVIER
    • الموضوع:
      2024
    • نبذة مختصرة :
      International audience ; This work presents an innovative non destructive control process in order to guide for the end of life (re-use or recycling) of permanents magnets (PM) rotors of electric motors. The process is based on the measurement of the external field produced by the PM rotors. A Finite Element model of the rotor and its environment has been used to simulate a process of classification of the geometry of PM rotors, crucial information for the disassembling of the PM. Firstly, using a finite element model, we were able to investigate the field distribution outside the rotor of the magnetic flux density for different PM rotors designs. From this information, we can set up a classification methodology, based on the Central Voronoi Tessellation (CVT) method, which can help to identify how the PM are inserted within the rotor. This information can be very useful to choose PM disassembling process that should be applied.
    • Relation:
      hal-04574458; https://hal.science/hal-04574458; https://hal.science/hal-04574458/document; https://hal.science/hal-04574458/file/1-s2.0-S221282712400146X-main.pdf
    • الرقم المعرف:
      10.1016/j.procir.2024.02.024
    • Rights:
      info:eu-repo/semantics/OpenAccess
    • الرقم المعرف:
      edsbas.DC74755