Οι περιβαλλοντικές και οικονομικοκοινωνικές επιπτώσεις από τη μεταφορά πετρελαίου στη Μεσόγειο Θάλασσα και το υπάρχον θεσμικό πλαίσιο ; The environmental and socio-economic impact of oil transportation in the Mediterranean Sea and the existing institutional framework

Παρά την τεχνολογική πρόοδο και τις σύγχρονες μεθόδους, η μεταφορά τόσο φορτίων όσο και επιβατών δια θαλάσσης, παραμένει μία δραστηριότητα που ενέχει κινδύνους. Η λειτουργική ή ατυχηματική απόρριψη πετρελαίου από πλοία δύναται να επιφέρει πληθώρα περιβαλλοντικών επιπτώσεων στη παράκτια ζώνη. Πολλά τέτοια περιστατικά σημειώνονται κάθε χρόνο, καθιστώντας το οικονομικό κόστος της ναυτιλιακής δραστηριότητας τεράστιο, σε ένα περιβάλλον στο οποίο η πυκνότητα της θαλάσσιας κίνησης αυξάνεται. Η παρούσα εργασία πραγματεύεται το ζήτημα των επιπτώσεων από τη μεταφορά πετρελαίου στη Μεσόγειο θάλασσα και το υπάρχον θεσμικό πλαίσιο. Η εργασία ξεκινάει με μία εισαγωγή η οποία δίνει γενικά στοιχεία για τις θαλάσσιες μεταφορές. Αρχικά γίνεται αναφορά στο πετρέλαιο, δίνοντας γενικές πληροφορίες για αυτό και στη συνέχεια στις πηγές θαλάσσιας ρύπανσης. Το επόμενο κεφάλαιο εξετάζει τις επιπτώσεις από τη μεταφορά του πετρελαίου ενώ στο πέμπτο κεφάλαιο παρουσιάζεται το θεσμικό πλαίσιο που διέπει τις θαλάσσιες μεταφορές σε παγκόσμιο και ευρωπαϊκό επίπεδο. Το τελευταίο κεφάλαιο επικεντρώνεται στο ζήτημα των πράσινων πλοίων και σε καινοτόμες τεχνολογίες. Η εργασία ολοκληρώνεται με συμπεράσματα που προκύπτουν από την ανάλυση των ως άνω ζητημάτων. ; In spite of technological progress and modern methods, the transport of both cargo and passengers by sea, remains an activity that involves risks. The operational or accidental discharge of oil from ships can result in a number of environmental impacts in the coastal zone. Many incidents occur every year, making the economic cost of shipping activity enormous, in an environment where the density of maritime traffic is increasing. This paper deals with the impact of oil transport on the Mediterranean Sea and the existing institutional framework. It begins with an introduction that gives general data on maritime transport. Initially reference is made to oil, giving general information about it and then to sources of marine pollution. The next chapter looks at the effects of oil transport, while ...