نبذة مختصرة : En este informe se presenta la propuesta de un muro de contención tipo Cantiléver para la estabilización de un tramo de la vía Cabrera-Boquerón, la cual corresponde a un tramo vial de 42,4 kilómetros de longitud, el cual está dentro del dominio del lote 6 del Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca (ICCU). Con el desarrollo de este trabajo se busca la estabilización del sitio crítico número 58 abscisas (K47+225 y K47+270) del tramo 10 de esta vía secundaria existente. Esta vía se localiza en la parte sur occidental del departamento de Cundinamarca, la cual empieza desde el municipio de Cabrera y termina uniéndose con la vía que lleva al municipio del Boquerón municipio de Fusagasugá. ; 1. ANTECEDENTES 2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 3. JUSTIFICACIÓN 3.1. OBJETIVO GENERAL 3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 4. ALCANCE 5. DELIMITACIÓN 6. MARCO DE REFERENCIA 6.1. EXPLORACIÓN GEOLÓGICA 6.2 TECTÓNICA 6.3 SONDEOS GEOMECÁNICOS STANDARD PENETRATION TEST (SPT) 6.3.1 ENSAYOS DE LABORATORIO 6.3.1.1. REGISTRO DE SONDEO 6.3.1.2. GRANULOMETRÍA 6.3.1.3. LIMITES 6.3.1.4. PERFIL ESTRATIGRÁFICO 6.3.1.5. RESULTADOS ENSAYO SPT 6.3.1.7. CORRECCIÓN SPT 7. SECCIÓN TRANSVERSAL 8. DISEÑO GEOTÉCNICO 8.1. Factores de seguridad (VOLCAMIENTO, DESLIZAMIENTO Y CAPACIDAD PORTANTE) 8.2 Estabilidad Global 9. ANÁLISIS DE RESULTADOS Y CONCLUSIONES ; This report presents the proposal for a Cantilever-type retaining wall for the stabilization of a section of the Cabrera-Boquerón road, which corresponds to a road section of 42.4 kilometers in length, which is within the domain of lot 6 of the Institute of Infrastructure and Concessions of Cundinamarca (ICCU). With the development of this work seeks the stabilization of the critical site number 58 abscissas (K47+225 and K47+270) of the section 10 of this existing secondary road. This road is located in the southwestern part of the department of Cundinamarca, which starts from the municipality of Cabrera and ends up joining the road that leads to the municipality of the Boquerón municipality of ...
Relation: Berrios, J. F. (11 de 01 de 2013). slideshare. Obtenido de https://es.slideshare.net/jorgeberrios7737/estructuras- de-contencion-a; COLOMBIANO, S. G. (01 de 11 de 2016). SERVICIO GEOLOGICO COLOMBIANO. Obtenido de https://amenazasismica.sgc.gov.co/map/co18_results_rock_grid/#12/4.2608/-74.5115; colombiano, S. g. (01 de 11 de 2021). Servicio geológico colombiano . Obtenido de http://srvags.sgc.gov.co/Flexviewer/Estado_Cartografia_Geologica/; ingenieriaymas. (10 de 07 de 2016). ingenieriaymas. Obtenido de http://ingenieriaymas.com/2016/07/ensayo- spt.html; Invias. (13 de 06 de 2015). Invias. Obtenido de https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-ydocumentos/documentos-tecnicos/3709-norma-colombiana-de-diseno-de-puentes-ccp14; Plaza, C., Rodríguez Fuentes, L.(2013). Análisis Comparativo de métodos de cálculo de estabilidad de taludes finitos aplicados a laderas naturales. Revista de la Construcción, 12(1), 15-18. http://dx.doi.org/10.4067/S0718-915X2013000100003; Prada, F., Ramos., Solaque, D., Caicedo, B.(2011). Confiabilidad aplicada al diseño geotécnico de un muro de contención. Obras y Proyectos, 9(1), 49-58. http://dx.doi.org/10.4067/S0718-28132011000100006; Lemus, L., Moraga, N., Moncada R.(2017). Influencia de los parámetros de resistencia al corte del suelo de relleno sobre la estabilidad de muros de contención. Revista de la Construcción, 16(2), 23-28. http://dx.doi.org/10.7764/rdlc.16.2.175; http://hdl.handle.net/10654/44103; instname:Universidad Militar Nueva Granada; reponame:Repositorio Institucional Universidad Militar Nueva Granada; repourl:https://repository.unimilitar.edu.co
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