نبذة مختصرة : Trabalho de Projeto do Mestrado em Economia apresentado à Faculdade de Economia ; A palavra “privatização” tornou-se cada vez mais sonante nos últimos tempos,devido à crise global a que temos atravessado. Cada vez mais, aumenta significativamenteo número de empresas e de serviços públicos que pretendem vender as suas ações docapital social. Um excelente exemplo disto, é a Transportadora Aérea Portuguesa (TAP), amaior companhia aérea nacional, que nos últimos anos com o reflexo da decadênciaeconómica, política e social tem passado por várias mudanças estruturais. Em 2012, a TAPiniciou o primeiro processo de privatização, mas sem êxito. O processo voltou a serreaberto em 2014 e alcançou o sucesso em 2016 com a venda direta de 61% das ações doseu capital social à Atlantic Gateway, SGPS, Ltd.Neste âmbito, este trabalho de projeto visa elucidar alguns dos aspetosimportantes sobre o que levou esta companhia a optar pela sua parcial privatização. Paraeste efeito, a metodologia de pesquisa utilizada, face à carência de dados referentes à pósprivatizaçãoda TAP, focou-se nos custos que a companhia teve até à data da suaprivatização, dando especial atenção aos custos do combustível consumido. Para tal,recorremos ao programa econométrico GRETL, tendo como variável dependente aMargem de Preço-Custo da companhia e como variável independente os gastos com ocombustível consumido.Os resultados obtidos permitiram concluir que os custos com o combustíveltiveram um peso significativo nos custos totais da companhia e explicam 51% da suaMargem de Preço-Custo, uma vez que houve um aumento nas suas frotas e rotasjuntamente com o aumento do preço do petróleo e com a má gestão pública. ; “Privatization" has recently become a well pronounced word due to the globalcrisis we have been through. The number of companies and public services that intend tosell their shares of the share capital has had a significantly increase. A great example ofthis is the Portuguese Air Transport Company (TAP), the largest national airline, which inthe most ...
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