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Experimental Validation of Current Sensors Fault Detection and Tolerant Control Strategy for Three-Phase Permanent Magnet Synchronous Motor Drives

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  • معلومة اضافية
    • Contributors:
      Laboratoire Systèmes Electrotechniques et Environnement (LSEE); Université d'Artois (UA); Laboratoire de Génie Electrique Univ. Biskra (LGEB); Université Mohamed Khider de Biskra (BISKRA); Appel à soutien 2023 « Ouvrages et Articles Scientifiques »Depuis plusieurs années, l’Université d’Artois s’est engagée dans une démarche d’ouverture des publications scientifiques. Une feuille de route a été votée lors de la Commission Recherche du 6 juin 2022. De plus, les unités de recherche se voient attribuer des objectifs annuels dans leurs COM (Contrats Objectifs Moyens) pour l’archivage des publications dans HAL.L’Université d’Artois lance un appel à projets interne afin d’apporter une aide à la publication pour tous les laboratoires de l’Université.L’appel à projets à pour vocation de financer :• les APC (frais de publication – article processing charges) pour des publications en full open access• les publications dans une revue faisant partie d’un accord transformant• les frais de traductions d’articles• les publications de la thèse d’un doctorant inscrit à l’Université d’Artois• les actes de colloques pour des manifestations organisées par l’Université d’Artois
    • بيانات النشر:
      HAL CCSD
      MDPI
    • الموضوع:
      2023
    • Collection:
      Université d'Artois: HAL
    • نبذة مختصرة :
      International audience ; This paper presents the experimental validation of a Fault-Tolerant Control (FTC) system for Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) drives, specifically focusing on current sensors. The FTC system is designed to detect and diagnose both single and multiple faults in the current sensors and to reconfigure the control loop to ensure uninterrupted operation in the presence of such faults. Several crucial aspects are addressed in the proposed approach, including fault detection, isolation of faulty sensors, and reconfiguration of the control system through accurate current estimation. To achieve this, a novel adaptation of the Luenberger observer is proposed and employed for estimating the stator currents. The effectiveness of the fault-tolerant control strategy is demonstrated through experimental tests conducted on a 7.2 kW PMSM utilizing a field-oriented vectorial strategy implemented in a dSpace 1104 platform.
    • Relation:
      hal-04202943; https://univ-artois.hal.science/hal-04202943; https://univ-artois.hal.science/hal-04202943/document; https://univ-artois.hal.science/hal-04202943/file/machines-11-00873.pdf
    • الرقم المعرف:
      10.3390/machines11090873
    • Rights:
      info:eu-repo/semantics/OpenAccess
    • الرقم المعرف:
      edsbas.7DCA4D6F