Registro del patrimonio cultural inmaterial de los subámbitos “Oficios tradicionales” y “Técnicas artesanales tradicionales” ligadas a la memoria ferroviaria del cantón Riobamba.

El presente trabajo consistió en registrar el patrimonio cultural inmaterial de los sub-ámbitos “oficios tradicionales” y “técnicas artesanales tradicionales” ligadas a la memoria ferroviaria del cantón Riobamba. Para esto se procedió a identificar y recopilar información de los servidores ferroviarios de la ciudad a través de fuentes bibliográficas, las cuales se organizaron en matrices de información, luego se contactó con los implicados a través de mensajes, llamadas telefónicas y videollamadas, para realizar entrevistas acerca de su trabajo en el área ferroviaria; con la información levantada se redactó un informe analítico que contenía: contexto físico de la manifestación, contexto etnohistórico de la manifestación, contexto socioeconómico de la manifestación y descripción de cada una de las manifestaciones, donde se analizaron y sistematizaron los cargos y oficios tradicionales, con la misma información se llenaron las fichas de registro del Instituto Nacional de Patrimonio Cultural; finalmente se evaluó el estado de los sub-ámbitos “oficios tradicionales” y “técnicas artesanales tradicionales” a través de una matriz que enlista de forma vertical todas las manifestaciones registradas y de forma horizontal se evaluó cada manifestación a partir de tres indicadores: i) herencia, ii) memoria, e iii) identidad, y se identificaron los aspectos positivos y negativos que actúan en el PCI mediante la matriz FODA. Las manifestaciones registradas del patrimonio cultural inmaterial fueron 33 oficios tradicionales ferroviarios adscritos a la empresa ferroviaria, 1 oficio tradicional externo bajo nómina y 1 técnica artesanal tradicional ferroviaria; el diagnóstico evaluó el estado actual del PCI sub-ámbitos “Oficios tradicionales” y “Técnicas artesanales tradicionales”, siendo vulnerables en un 63% y altamente vulnerables en un 37%. Se concluyó que el PCI ferroviario puede convertirse en un pilar fundamental para el desarrollo del turismo cultural y se recomienda la ejecución de un plan de acción en el cantón ligado a ...