Sus och brus : En GIS-baserad studie om hur buller sprids i stadsnära naturreservat ; Soothing swoosh and nagging noise : A GIS study of how noise spread through metropolitan nature reserves

I ett alltmer urbaniserat samhälle har forskning uppmärksammat behovet av tillgång till gröna och tysta områden för att främja god hälsa hos människor. Befolkningstillväxten och förtätningen ökar i kommunerna i Stockholms län, vilket orsaker mer trafik och mer buller. Denna studie syftar till att undersöka hur buller från motorvägar sprids i stadsnära naturreservat. Studiens frågeställningar berör vilken inverkan vegetation och topografi har för bullerspridningen, vilka avstånd som krävs från bullerkällan för att bullret inte ska upplevas som störande och slutligen om en mobiltelefon som GNSS-mottagare är tillräcklig för positionering av mätpunkter. Det utvalda studieområdet var Järvafältet, en samling sammanhängande naturreservat omgivet av tätbebyggda kommuner och högtrafikerade motorvägar. Datainsamling bestod av 72 mätpunkter där flertalet data samlades in, bland annat decibelnivå, koordinater, avstånd till närmaste motorväg, höjddata, vindhastighet, väder, vegetation och en subjektiv uppskattning av störning från trafikbuller. Sju av variablerna behandlades i en principal-komponentanalys där den viktigaste komponenten bestod av decibelnivå, avstånd till motorväg, grad av bullerskydd och lufttemperatur. Subjektiv uppskattning av störning ingick inte i principalkomponentanalysen. En ljudmodell skapades med hjälp av interpolationsverktyget Kriging. I principalkomponentanalysen fastslogs att fyra av variablerna byggde upp en extraherad komponent: decibelnivå, avstånd till motorväg, grad av bullerskydd och lufttemperatur. Variablerna decibelnivå och avstånd till motorväg var negativt korrelerade till -0,78. Drygt 500 meter från bullerkällan visade sig sänkningen av decibelnivån plana ut. Även variabeln bullerskydd var korrelerad med decibelnivån, men det gick inte att fastställa om detta samband var mer kopplat till decibelnivån eller till avstånd från motorvägarna. Variabeln vegetation visade liten eller ingen korrelation med ...