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Overview of the IDEFFIX project: towards the development of the far-field exergy balance method at an industrial level of complexity ; Synthèse du projet IDEFFIX: vers le développement de la méthode d'analyse par bilan d'exergie à un niveau de compléxité industrielle

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  • معلومة اضافية
    • Contributors:
      DAAA, ONERA, Institut Polytechnique de Paris Meudon; ONERA-Institut Polytechnique de Paris (IP Paris); Airbus Operation S.A.S.; Airbus France; Safran Aircraft Engines; Projet IDEFFIX : 50% DGAC - 50% ONERA - Convention 2020-29; 3AF - Association Aéronautique et Astronautique de France
    • بيانات النشر:
      HAL CCSD
    • الموضوع:
      2024
    • Collection:
      ONERA: HAL (Centre français de recherche aérospatiale / French Aerospace Lab)
    • الموضوع:
    • نبذة مختصرة :
      International audience ; This paper presents an overview of recent research activities aiming firstly at extending the exergy balance method for aerodynamic performance analysis to highly-complex flows, and secondly at evaluating the interest of the method within an industrial design cycle. These activities were carried out in the frame of the IDEFFIX research project, in a collaboration between ONERA, Airbus and Safran Aircraft Engines. Their main objective is the investigation of this methodology (as well as exergy as an appropriate performance metric) beyond academic cases, using the implementation of the formulation within the FFX analysis software developed at ONERA. The activities of the project led to significant advances in terms of development of the underlying formulation and software functionalities for complex cases. In addition, several applicative tasks were undertaken both in a research context by ONERA and in an industrial environment by Airbus and Safran Aircraft Engines in order to assess the methodology in test cases representative of an industrial level of complexity. ; Ce papier présente une synthèse des activités de recherche récentes visant tout d'abord à étendre la méthode du bilan d'exergie pour l'analyse de la performance aérodynamique à des écoulements de haute complexité, et ensuite à évaluer l'intérêt de cette méthode au sein d'un cycle de conception industrielle. Ces activités ont été effectuées dans le cadre du projet de recherche IDEFFIX, en collaboration de l'ONERA, Airbus et Safran Aircraft Engines. Leur objectif principal est l'étude de cette méthodologie (ainsi que de l'exergie comme une métrique de performance) au delà des cas académiques, en utilisant l'implémentation de la formulation au sein du logiciel d'analyse FFX de l'ONERA. Les activités du projet ont conduit à des avancées significatives en termes du développement de la formulation et des fonctionnalités logicielles pour des écoulements complexes. Par ailleurs, plusieurs travaux applicatifs ont été entrepris à la ...
    • Relation:
      hal-04536559; https://hal.science/hal-04536559; https://hal.science/hal-04536559/document; https://hal.science/hal-04536559/file/DAAA2024-047-AERO2024-15_Petropoulos_paper-Publi%C3%A9e.pdf
    • الدخول الالكتروني :
      https://hal.science/hal-04536559
      https://hal.science/hal-04536559/document
      https://hal.science/hal-04536559/file/DAAA2024-047-AERO2024-15_Petropoulos_paper-Publi%C3%A9e.pdf
    • Rights:
      info:eu-repo/semantics/OpenAccess
    • الرقم المعرف:
      edsbas.55082D64