نبذة مختصرة : A Covid-19 e o aumento de trabalhadores em teletrabalho, suprimiram várias deslocações pendulares, o que originou alterações nos padrões de mobilidade e nos quotidianos familiares. Este estudo pretende analisar, como o teletrabalho influencia a mobilidade na AML Norte e se este, constitui uma opção futura. Com base em revisão de literatura, seleção e análise de informação estatística e recolha de dados através de inquéritos, observa-se que o modelo de teletrabalho reduz as deslocações de maior distância, contudo não contribui para a redução do transporte individual em territórios da AML Norte com padrões de urbanização mais dispersos. ; Covid-19 and the increase in teleworking workers have abolished several commuting, which led to changes in mobility patterns and family daily lives. This study aims to analyze how telework influences mobility in the North AML and whether it constitutes a future option. Based on literature review, selection and analysis of statistical information and data collection through surveys, it is observed that the teleworking model reduces the long-distance travel, however, it does not contribute to the reduction of individual transportation in AML Norte territories with more dispersed urbanization patterns. ; info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Relation: http://www.apgeo.pt/congressos; Veloso, A. P., Azevedo, D., Marques Da Costa, E. & Abrantes, P. (2022). Impactos do teletrabalho na mobilidade: padrões e perspetivas na Área Metropolitana de Lisboa-Norte. In: Chamusca, P., Nunes, A. & Bento-Gonçalves, A. (ed). O compromisso da Geografia para territórios em mudança. Livro de Atas do XIII Congresso da Geografia Portuguesa (pp. 481-485). Associação Portuguesa de Geógrafos, Universidade de Coimbra. Faculdade de Letras. 978-972-95222-7-7.; http://hdl.handle.net/10451/53649
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