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Struktur-Reaktivitäts-Korrelation von Dieselruß und Charakterisierung von PAHs und Carbonylen im Abgas von Biokraftstoffen ; Structure-reactivity correlation of diesel soot and characterization of polycyclic aromatic hydrocarbons and carbonyls in biofuel emissions

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  • معلومة اضافية
    • Contributors:
      Nießner, Reinhard (Prof. Dr.); Schuster, Michael (Prof. Dr.)
    • بيانات النشر:
      Technical University of Munich
      Technische Universität München
    • الموضوع:
      2010
    • Collection:
      Munich University of Technology (TUM): mediaTUM
    • نبذة مختصرة :
      Diese Arbeit befasst sich sowohl mit der Bestimmung der Struktur-Reaktivitäts-Korrelation von Ruß mittels Raman-Mikroskopie (RM) und Temperatur-Programmierter-Oxidation (TPO), als auch mit Veränderungen des Emissionsniveaus von Polyzyklischen Aromatischen Kohlenwasserstoffen (PAH) und Carbonylen bei der Verbrennung von Biokraftstoffen. Zur Ermittlung der Reaktivität wurde das Abbrandverhalten von Ruß mittels TPO bestimmt. Hierbei kamen Funken-Ruß und Graphitpulver als Modellsubstanzen, sowie EURO VI- und IV-Dieselruß als Realruße zum Einsatz. Parallel wurden strukturelle Veränderungen der Rußproben mittels RM untersucht. Um Aussagen zur Veränderung der Emissionen an PAH und Carbonylen bei der Verbrennung von Biokraftstoffen zu treffen, wurden Proben an verschiedenen Motorprüfständen genommen. Dabei kamen neben fossilen Kraftstoffen, Biodiesel und Pflanzenöl auch Treibstoffgemische mit unterschiedlichen Biokraftstoffanteilen zum Einsatz. ; This work reports on the determination of the structure-reactivity correlation of soot using Raman microscopy (RM) and temperature programmed oxidation (TPO), as well as on changes in the emission level of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH) and carbonyls at the combustion of biofuels. To characterize the reactivity of soot the combustion behaviour of model- and diesel soot has been determined by means of TPO in the presence of oxygen. In this context, spark-discharge soot and graphite powder were applied as model substances, and EURO VI and IV diesel soot as real-diesel soots. The structure of soot samples was investigated by RM and structural changes during the TPO were observed. In order to make a statement about the changes in PAH and carbonyl compound emissions during combustion of biofuels, samples were taken at different engine testbenches. Fossil fuel, biodiesel and vegetable oil were used during this study, as well as fuel mixtures with different biofuel fractions.
    • File Description:
      application/pdf
    • Relation:
      https://mediatum.ub.tum.de/820975; https://mediatum.ub.tum.de/doc/820975/document.pdf
    • الدخول الالكتروني :
      https://mediatum.ub.tum.de/820975
      https://mediatum.ub.tum.de/doc/820975/document.pdf
      http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:91-diss-20100118-820975-1-0
    • Rights:
      info:eu-repo/semantics/openAccess
    • الرقم المعرف:
      edsbas.360F1933