Measuring the Attribute Accuracy and Completeness for the OpenStreetMap Roads Networks for Two Regions in Iraq.

ياس دقة التسميات واالكتمال لشبكات طرق خريطة الشارع المفتوح لمنطقتين في العراق.

يهدف مشروع خريطة الشارع المفتوح (OSM (OpenStreetMap إلى إنشاء قاعدة بيانات جغرافية مكانية مجانية للعالم بأكمله قابلة للتحرير بواسطة متطوعين عالميين. تحتوي قاعدة بيانات خريطة الشارع المفتوح على مجموعة واسعة من أنواع مختلفة من البيانات والخصائص الجغ ارفية ، بما في ذلك الطرق السريعة والمباني ومناطق استخدام األ ارضي يمكن ان توثر الخلفيات العلمية المتنوعة للمتطوعين على جودة البيانات المكانية التي تم انتاجها ومشاركتها على االنترنيت كبيانات OSM. تهدف هذه الدراسة الى مقارنة دقة تسميات الطرق ومدى اكتمال بيانات هذه الطرق مع البيانات المقدمة من خالل عملية الرقمنة لمنطقتين دراسيتين ، منطقة الدراسة االولى في محافظة بغداد و منطقة الدراسة الثانية في محافظة ذي قار. يعتمد التحليل بشكل أساسي على حساب نسب الزيادة )الطرق االضافية( و النقصان )الطرق المفقودة( في اعداد الطرق المنتجة في خريطة الشارع المفتوح ، كذلك حساب وتصنيف المقاييس وصحة السمة المرتبطة باألشكال الهندسية. أشارت النتائج إلى أن معدالت االكتمال لهذه الطرق ا في منطقتي الد ارسة. كما ً كانت عالية جد أظهرت النتائج أن النسب المئوية لمسميات العوارض كانت منخفضة في منطقتي الد ارسة ، إال أنها كانت أفضل في الطرق الرئيسية من فئات أو أصناف الطرق األخرى. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

The OpenStreetMap (OSM) project aims to establish a free geospatial database for the entire world which is editable by international volunteers. The OSM database contains a wide range of different types of geographical data and characteristics, including highways, buildings, and land use regions. The varying scientific backgrounds of the volunteers can affect the quality of the spatial data that is produced and shared on the internet as an OSM dataset. This study aims to compare the completeness and attribute accuracy of the OSM road networks with the data supplied by a digitizing process for areas in the Baghdad and Thi-Qar governorates. The analyses are primarily based on calculating the portion of the commission (extra road) and omission (missing road) for OSM roads. The calculations also involved measuring the classifications and the attribute correctness associated with geometrical shapes. The results indicated that the completion rates were very high in the two study areas, and the percentages of labels or names were low in the two study areas. However, it was better on the main roads than in other road classes. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

Copyright of Journal of Engineering (17264073) is the property of Republic of Iraq Ministry of Higher Education & Scientific Research (MOHESR) and its content may not be copied or emailed to multiple sites or posted to a listserv without the copyright holder's express written permission. However, users may print, download, or email articles for individual use. This abstract may be abridged. No warranty is given about the accuracy of the copy. Users should refer to the original published version of the material for the full abstract. (Copyright applies to all Abstracts.)