مواقف السيارات في مدينة كربلاء ( توزيعها المكاني وواقعها الخدمي)

The research focused on the distribution of car parking in the holy city of Karbala and the evaluation of the reality of service to many results, the most prominent of which is that the number of positions in the city of Karbala reached (73) position, these positions are distributed on the three sectors of the city housing different percentages led by the Old City sector by 67.1 The distribution of car parks in Karbala was influenced by the quality of urban land use, the most prominent of which were the rapid and secondary transport networks and the religious, commercial, health and entertainment use. Urban significant impact in the process of attracting parking to it without other other uses, while parking lots were recorded in Karbala, good proportions in the quality of services enjoyed by the likes of services (surveillance and lighting) by (98.6%) of the positions containing these services as came B services and wait by (83.3%) followed by a space element by (64.4%) the rest of the other service indicators recorded the positions marked decline by making the city suffers from a severe shortage of parking service comes this deficit first two forms the shortfall in service volume and the second poor distribution spatial in pan tide NH making the city an urgent need to plan this type of service. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

ملخص البحث خلص البحث الذي ركز توزيع خدمة مواقف السيارات في مدينة كربلاء المقدسة وتقييم واقعها الخدمي اذ تبين ان عدد مواقف السيارات في مدينة كربلاء بلغت (73) موقف، وهذه المواقف تتوزع على قطاعات المدينة السكنية الثلاث بنسب مختلفة يتصدرها قطاع المدينة القديمة بنسبة (67.1%) يليه قطاع الحيدرية بنسبة( 30.1%) فيما جاء قطاع الجزيرة باقل نسبة من هذه الخدمة بنسبة( 2.7%) وتتأثر عملية توزيع مواقف السيارات في مدينة كربلاء بنوعية استعمالات الارض الحضرية كان ابرزها شبكات النقل السريعة والثانوية والاستعمال الديني والتجاري والصحي والترفيهي وتلعب هذه الاستعمالات الحضرية اثرا كبيرا في عملية جذب مواقف السيارات اليها دون غيرها من الاستعمالات الاخرى، فيما سجلت مواقف السيارات في كربلاء نسب جيدة في نوعية الخدمات التي تتمتع بها امثال خدمات( المراقبة والاضاءة ) بنسبة ( 98.6%) من المواقف تحتوي على هذه الخدمات فيما جاءت خدمات المبيت والانتظار بنسبة( 83.3%) تلاها عنصر المساحة بنسبة( 64.4%) اما بقية المؤشرات الخدمية الاخرى فقد سجلت المواقف تراجعاً ملحوظاً بها مما جعل من المدينة تعاني من عجز حاد في خدمة مواقف السيارات ويأتي هذا العجز بصورتين الاولى النقص الحاصل في حجم الخدمة والثانية سوء التوزيع المكاني لها في عموم المدينة مما يجعل من المدينة بحاجة ماسة لتخطيط هذا النوع من الخدمات . [ABSTRACT FROM AUTHOR]

Copyright of Al-Bahith Journal is the property of Republic of Iraq Ministry of Higher Education & Scientific Research (MOHESR) and its content may not be copied or emailed to multiple sites or posted to a listserv without the copyright holder's express written permission. However, users may print, download, or email articles for individual use. This abstract may be abridged. No warranty is given about the accuracy of the copy. Users should refer to the original published version of the material for the full abstract. (Copyright applies to all Abstracts.)