نبذة مختصرة : International audience ; The effect of a supersonic surrounding flow on the afterburning plume exhausting from a nonaluminized solid propellant rocket motor is numerically investigated. The motor is placed in the center of an annular channel generating a Mach 1.5 co-flow. Simulations of both cases with and without the surrounding flow are performed using an axisymmetric Reynold-averaged Navier-Stokes approach. The afterburning process between ambient air and burnt propellant gases is represented by a kinetic scheme associated with a partially stirred reactor model and a local flame extinction model. The comparison with experimental measurements shows that only the extinction model allows to capture the flame lift-off behavior. ; L'effet d'un écoulement supersonique ambiant sur le jet en post-combustion issu d'un moteur à propergol solide non-aluminisé est étudié par simulation numérique. Le moteur-fusée est placé co-axialement à une veine annulaire générant un co-écoulement à Mach 1.5. Des simulations des cas avec et sans co-écoulement sont réalisées avec une approche de type Reynold-Averaged Navier-Stokes (RANS) axisymétrique. Le processus de post-combustion entre l'air ambiant et les gaz de propergol brûlé est modélisé par un schéma cinétique, associé à un modèle de réacteur partiellement mélangé et à un modèle d'extinction locale de flamme. La comparaison avec des données expérimentales montre que seul le modèle d'extinction permet de reproduire le phénomène de décollement de flamme.
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